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          “智慧”隧道掘进机开进轨道9号线施工现场

          2019-04-11 来源:中国轨道网 浏览次数:
          本文摘要:轨道交通9号线二期工程建设加速。4月10日,首台TBM(隧道掘进机)开进岩寺站至中央公园东站区间,其施工效率是常规钻爆法的3倍至10倍。
            四月十日,中铁二十三局首台TBM开进重庆轨道交通九号线二期施工现场。
           
            轨道交通9号线二期工程建设加速。4月10日,首台TBM(隧道掘进机)开进岩寺站至中央公园东站区间,其施工效率是常规钻爆法的3倍至10倍。
           
            中铁二十三局相关负责人称,轨道交通隧道建设,通常采取两种方式,即传统的爆破法和TBM掘进。
           
            “此次采用的是单护盾TBM,干起活来更‘智慧’。”现场施工人员表示,TBM自带降尘、除尘设备,可以将掘进过程中产生的灰尘进行有效控制。同时,TBM可以实现连续掘进,能同时完成破岩、出渣、通风除尘、支护衬砌等作业,并一次成洞。
           
            特别是岩寺站至中央公园东站区间处在人口聚集区,且穿过多条交通干道和周边建筑物,采用TBM,可以最大程度减小对周边居民的干扰和对周围建筑的影响。
           
            据了解,轨道交通9号线二期线路起于9号线一期工程兴科大道站,全长约8公里,共设5座车站。项目开通后,将有效衔接春华大道片区、中央公园以及空港佳园公租房等区域,进一步加密空港新城核心区的交通,为沿线居民出行提供便利。
           

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